في الشوارع المزدحمة لأي مدينة كورية، قد يستغرق التنقل من مكان إلى آخر وقتًا طويلًا. وفي ساعة الذروة، حين يخرج عشرات الآلاف من الناس إلى الطرقات، يمكن أن تتحول رحلة قصيرة بالسيارة إلى رحلة طويلة بساعة إضافية.
لذا، لا عجب أن يلجأ كثير من الناس إلى ركوب الدراجات النارية في كوريا للتنقل، فهي رخيصة وسريعة وموثوقة.
إذن، كيف يمكنك ركوب دراجة نارية في كوريا؟
الحصول على رخصة
إذا كانت لديك رخصة قيادة من بلدك الأم، فالحصول على رخصة في كوريا أمر بسيط نسبيًا. إذا كانت رخصتك من بلد معترف به، يمكنك استبدالها برخصة كورية.
لكن، بالنسبة لركوب الدراجات النارية في كوريا، تتطلب الرخص اختبارات إضافية، لأن رخص الشاحنات والدراجات النارية لا تُقبل للاستبدال المباشر. إذا لم يكن لديك رخصة قيادة، أو لم ترغب في استبدال رخصتك القديمة، يمكنك التقدم للحصول على رخصة قيادة كورية. يمكن إجراء ذلك بالإنجليزية، الصينية، الفرنسية، الألمانية، واليابانية، حسب الموقع.
ليست كل مراكز الترخيص قادرة على إجراء اختبار الدراجات النارية، لذا يرجى التحقق قبل الذهاب. المنشأة المخصصة لراكبي الدراجات النارية هي مركز رخصة القيادة سيوبو (Seobu Driver’s License Center)، بالقرب من ملعب كأس العالم (World Cup Stadium) في سيول.
لاستبدال رخصة أجنبية برخصة كورية قياسية، ستحتاج إلى عدة مستندات:
- الرخصة الأجنبية
- جواز السفر
- بطاقة الإقامة للأجانب
- ثلاث صور شخصية بحجم جواز السفر
- 11,000 وون
- إذا كنت تحتاج إلى شهادة إضافية للدراجة النارية، يكلف الاختبار التحريري 4,000 وون، واختبار المهارات 5,000 وون.
الحصول على دراجة نارية
بمجرد حصولك على رخصتك، فأنت جاهز للحصول على دراجتك النارية الخاصة. كما ذُكر أعلاه، الدراجات هنا رخيصة بشكل لا يصدق، وتجار الدراجات النارية موجودون في كل مكان. لكن لا تتوقع أن يتحدث أي منهم الإنجليزية. سيكون عليك إحضار كتيب العبارات الخاص بك، أو صديق كوري، أو الاستعداد لكتابة بعض الأرقام. الجانب الإيجابي، أن كثيرًا من الكلمات التي تحتاج معرفتها هي نفسها في الإنجليزية والكورية.
مثل كثير من المنتجات الأخرى، تتجمع متاجر الدراجات النارية عادة في نفس الحي، أو حتى في نفس الشارع. في دايغو (Daegu)، أفضل مكان لشراء دراجة نارية هو “شارع الدراجات النارية” (Motorcycle Street) الشهير بالقرب من حديقة دالسونغ (Dalseong Park). كما يوحي الاسم، إنه شارع طويل لا يحتوي إلا على متاجر الدراجات، حيث يمكنك شراء دراجات جديدة، أو قديمة، أو إصلاح دراجتك.
في سيول، جرّب المنطقة حول محطة تشونغمورو (Chungmuro Stn. على الخط 4). في أماكن أخرى من كوريا، عليك فقط البحث عن المباني التي تحتوي على الكثير من الدراجات في الخارج. تحقق من بعضها للأسعار قبل اتخاذ قرارك. إذا كنت تواجه صعوبة في تحديد متجر في منطقتك، يمكنك أيضًا التسوق عبر الإنترنت من craigslist.org أو passo.co.kr (بالكورية).
دايليم (Daelim) وهيوسونغ (Hyosung) هما أكثر العلامات التجارية المحلية للدراجات النارية موثوقية واحترامًا، وأسعارهما معقولة. تكلف الدراجة الكورية الجديدة عمومًا حوالي 1.5 مليون وون، رغم أنك إذا أردت شيئًا أكثر قوة فقد يكون مكلفًا. استيراد دراجة نارية أجنبية مكلف بسبب الضرائب الجمركية المرتفعة، وتتراوح الأسعار من أربعة إلى اثني عشر مليون وون. “خدمة ما بعد البيع” (After service) (ضمان الخدمة الكاملة) متضمنة غالبًا في عملية الشراء، لذا يمكنك إعادة دراجتك عندما تحتاج إلى تغيير الزيت.
بمجرد حصولك على دراجتك، يجب عليك تسجيلها في مكتب منطقتك المحلية خلال 15 يومًا لتجنب الغرامات. يجب أن يكون هذا غير مؤلم نسبيًا، لكن لضمان عدم الانتظار طويلًا، اصطحب صديقًا يستطيع التحدث بالكورية.
قيادة الدراجة النارية في كوريا
هل تبحث عن رحلة ممتعة في كوريا؟ تحقق من 9 رحلات يومية مريحة خارج سيول
قد يكون الخروج إلى الطريق لأول مرة تجربة مرهقة في كوريا. السائقون ليسوا دائمًا مراعين، وبصفتك راكب دراجة نارية، يُتوقع منك بشكل كبير أن تكون سريعًا بما يكفي للابتعاد عن طريق المركبات الكبيرة. الحافلات ربما تكون أكبر تهديد. انتبه عند القيادة بالقرب من الرصيف، لأن السائقين ليس لديهم أي تحفظات بشأن القفز عبر مسارين أو أكثر في لحظة.
لهذه الأسباب وأكثر، فإن القيادة في المدينة مسألة راحة أكثر منها متعة. يمكنك توفير وقت كبير في رحلتك إلى العمل بدراجة، ويمكنك إخراج رسوم سيارات الأجرة تمامًا من ميزانيتك. لكن، ما لم تستمتع بإثارة الانحناء والتحول بين السيارات والحافلات المتهورة، فستحتاج على الأرجح إلى الخروج إلى الطرق المفتوحة للقيادة الترفيهية.
هناك بعض الطرق الرائعة خارج المدن، حيث تسير حركة المرور بشكل أكثر توقعًا، ويمكنك تركيز عينيك على المناظر الطبيعية بدلًا من المركبات الأخرى. من المدهش كيف يمكن أن يتغير رأي الشخص في كوريا بعد رحلة خارج حدود المدينة. ترتفع الجبال من حيث كانت المباني الشاهقة، وتحل الغابات محل متاجر الراحة، ولم تعد السماء ملبدة بالضباب الدخاني.
أكثر الطرق شعبية للقيادة الترفيهية يبدو أنها متناثرة في الجزء الأوسط من البلاد، وتنطلق إلى الخارج من دايغو. الطريق من دايغو إلى هايينسا (Haeinsa) شعبي لكنه مليء بالمنعطفات الضيقة وربما الكثير من الحافلات بحيث لا يسمح بقيادة مريحة حقًا.
كثير من السائقين يفضلون الذهاب شرقًا بدلًا من ذلك والقيادة من دايغو إلى غيونغجو (Gyeongju). الطرق أكثر أمانًا والمناظر الطبيعية متنوعة بشكل كبير. طريق شعبي آخر يأخذك من دايغو إلى تشيونغدو (Cheongdo) (الطريق 25). ليس بعيدًا للاستمرار إلى غيونغجو (الطريق 20) والعودة دائريًا.
ربما أجمل رحلة في كوريا كلها، والتي يبدو أن السكان المحليين فقط يعرفونها، يمكن العثور عليها بين غيونغجو وغامبو (Gampo) (الطريق 4) على الساحل الشرقي. تستغرق الرحلة أكثر من ساعة بقليل وتتعرّج عبر المناظر الجبلية الرائعة وصولًا إلى البحر.
إذا كنت ترغب في الذهاب أبعد، يمكنك متابعة الطريق الساحلي إلى بوهانغ (Pohang). هناك دراجات نارية للإيجار بالقرب من محطة حافلات غيونغجو، لذا حتى لو لم تكن ترغب في قيادة المسافة كاملة، يمكنك فقط الاستمتاع بالجزء الخلاب من الرحلة.
قانون الدراجات النارية
معرفة القانون قبل الخروج إلى الطريق يمكن أن توفر عليك بعض المشاكل الجدية لاحقًا. الأهم تذكره هو أنه، وفقًا للقانون الكوري، يُحظر على الدراجات النارية استخدام الطرق السريعة أو الطرق السريعة الفائقة، بغض النظر عن حجم المحرك. عليك حقًا الالتزام بالطرق الأصغر. في المدينة أيضًا، يُفترض بك البقاء في المسار الأيمن في جميع الأوقات.
على الرغم من أن هذا القانون نادرًا ما يتم تطبيقه، إلا أنه قانون مع ذلك. تذكر أنه بينما يستمتع كل راكب دراجة نارية في كوريا تقريبًا بالقدرة على القيادة على الرصيف وتخطي حركة المرور، فإن ذلك لا يزال غير قانوني. يُفترض بك اتباع قواعد الطريق، ولن يكون لديك أي عذر إذا قررت الشرطة فرض غرامة.
مع هذه الاعتبارات في الاعتبار، يمكن أن تكون قيادة الدراجة النارية في كوريا تجربة فعّالة، اقتصادية، وممتعة للسكان المحليين والمغتربين على حد سواء.
المصدر: 10mag
